传统的高职院校公共英语的教学培养出来的学生无法灵活讲英语，学生接受的教育是以应试为目的的。在学生看来其目的就是通过B级考试，因此部分学生通过考试后即放松对英语的学习，进而影响了学生的学习效率，学生走上工作岗位之后也不能学以致用。我院对公共英语课程结合各系特点进行了积极的改革尝试，将船舶工程行业英语引入公共英语课程。
1.公共英语课程教学中的问题
当前，很多高职高专院校只开设普通的公共英语课程，存在的问题主要包括：高职学生对英语学习不感兴趣，英语学习时间花费较少，多数学生缺少与他人交流经验，学习过程中出现问题极少交流，对课堂教学内容理解与掌握不深，英语阅读范围比较狭窄。学生对自己在英语考试方面的期望比较理想，而遇到的问题存在于词汇、语法、阅读和写作等各个方面，满堂灌的教学方式缺少创新且存在较大的弊端；行业英语的比例含量及英语水平相当低下，学生较差的英语基础及学习方法造成了其对行业英语的掌握水平相当不理想，行业英语的教学改革势在必行。船舶工程行业英语的教学改革比较有特点，基于问题分析的教学设计过程可为类似行业的教学改革提供借鉴。
2.船舶行业英语教学改革实践
2.1课程的教学目标。针对学生就业岗位群，与学生专业紧密结合，突出英语的实用性与应用性，以英语口语训练为主，通过90学时的教学，培养学生具有以下能力：能够用英语进行求职应聘；在船舶行业职场涉外交际中，能够用英语进行口头和书面交流，无沟通障碍；能够用英语独立完成与船舶工程专业有关的技术协商与商务交流。
2.2课程的主要内容。船舶工程行业英语课程的主要包括四个模块：职场应聘、初涉职场、崭露头角和工作之余。职场应聘模块共设定8学时，其中面试应答4学时，英文简历4学时；初涉职场模块共设定16学时，其中见面问候2学时，同事相处4学时，传真及信件的使用4学时，请假及看病4学时，寻求帮助2学时；崭露头角共设定32学时，其中商务会展6学时，接待客户6学时，参观公司6学时，商务洽谈6学时，签订合同6学时，售后服务4学时。工作之余教学模块包括聚会安排2学时，日常购物4学时，观光旅游4学时和体育运动4学时。
2.3课程的实施过程。以应用场景为主线，一个具体任务或工作安排为载体，结合与日常生活、职业、船舶工程专业密切相关的英语词汇及具有交际功能的情景会话等项目，学生进行角色扮演、虚拟场景演练，以此提高学生在职场、行业中的语言应用能力，以师生互动、师生互评为主要实施方式。
2.4教学方法的确定。船舶工程行业英语教学法采用以情境教学为主导的多种教学方式并举的多机制模式，在情景教学方法中具体采用比较多的包括：项目教学法、任务驱动教学法和角色扮演教学法。在具体执行的过程中结合现有的教学设施，主要采用的教学手段包括：使用多媒体，建立虚拟仿真场景，以及利用风力发电机展厅，等等。
2.5课程评价体系。课程的评价体系在在行业英语教学过程中发挥着重要的作用，是整个教学体系不可分割的一部分，该体系在教学过程中保证了教学的可行性，并有效提高了全部学生的英语学习积极性，其构成比例为出勤率占20%，课堂表现占20%，作业总评及小测验占20%，期末考试中的笔试和口语测试各占20%，有利于调动学生的学习积极性及保证结果的公正性。
3.结语
本文基于前人研究成果并结合行业英语教学的工作实践，在深刻剖析大学行业英语教学过程中存在的突出问题的基础上，对通过船舶工程行业英语课程的设置与实施将行业英语教学的本质要求予以实施与体现，研究了教学过程中教学模块的选取，课时的分配，情景的设置，以及教学手段的综合协调运用等关键的教学要点，为提高行业英语的教学质量指明了方向。
参考文献：
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